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【电商快评】 京东物流撤消 底薪下调公积金欲意何为?
宣布 时光 :2019年04月11日 17:56:15

(网经社讯)导读:4月7日晚间,京东被曝出将撤消 旗下快递员底薪模式,以及调低快递员公积金,从12%降到7%;同时将增长 快 递收件义务 ,揽件将计入绩效,直接影响工资收入,意味着在将来 快递员的收入将全部 取决于绩效。该消息 一出,4月9日,菜鸟裹裹不忘“混水摸鱼 ”立马宣布 一项快递员“增收筹划 ”,将来 三年将在线接入数十万名快递员,经由过程 晋升 寄件干事 ,赞助 快递员人均增收20%以上,便激发 行 业热议。对此,网经社-电子商务研究 中心 宣布 快评予以解读。(详见本领 件京东物流独家专题:www.pedroforcongress.com/zt/jdwl

对此,京东物流官微作出回应表示 ,关于撤消 底薪,是因为 京东物流自力 运营后新增大年夜 大年夜 量外部订单营业 、大年夜 大年夜 客户营业 以及小我 快递揽件营业 等,本来 的薪酬构造 已经不适应 新的模式。降低 公积金系数,则是在政策许可 的范围 内,依法合规对员工公积金缴存比例进行调剂 。此外,其还对外界的“裁人 ”传闻 进行了否定 ,并泄漏 本年 跟着 京东物流周全 开放,干事 更多行业客户,估计 会释放出跨越 10000个岗亭 。

继此前京东物流高调宣布 开放小我 快递营业 后,还在本年 入局自营智能快递柜范畴 ,其首批快递柜已经在月前完成了投放。面对 十亿级快递市场蛋糕,京东快递的切入,激发 快递行业的激烈 竞争。

那么,对于京东物流撤消 快递员底薪改变 成 营业 提成,为何会做此决定 ?对京东而言意味着什么?又会对一线快递员带来哪些影响?

目标 :降低 企业人力成本 为自立 盈亏做好过渡

那么,京东物流为何调剂 快递员的薪酬体系 编制 呢?对此,京东物流方面官方回应称,京东物流自力 运营之后,不仅干事 京东商城自身的订单,还有大年夜 大年夜 量外部订单营业 ,大年夜 大年夜 客户营业 以及小我 快递的揽件营业 等,本来 的薪酬构造 已经不适应 新的模式,无法对绩效优良 的员工表示 出足够的鼓励 。

对此,网经社-电子商务研究 中心 特约研究 员、上海博群律师事务所律师李晓曦认为 ,固然 京东物流背后有京东集团 的强力支撑 ,但京东物流面向市场往后 ,就须要 从新 考量自身的成长 和成长问题。而成本管控,又是企业成长 运营的有力抓手。公司是企业法人,须要 自负 盈亏。从调剂 一线快递员薪酬构造 看,京东物流想从人力这一块,紧缩 企业成本,实现营业 的稳定 过渡。

李晓曦进一步认为 ,从企业经营的角度看,这也无可厚非。但从一线快递员角度看,这么做的好处 ,就是直接导致快递员的福利待遇降低 。没有了底薪保障,就掉 落 去了作为京东快递员的标记 和优胜 感了。

此外,网经社-电子商务研究 中心 特约研究 员、上海亿达律师事务所律师董毅智表示 ,快递行业人力成本是重要 成本,而京东人员数量 一贯 在膨胀,如安在 担保 干事 的情况 下慢慢 优化人员设备 是京东在将来 长时光 内须要 日常进行的惯例 操作。

同时,网经社-电子商务研究 中心 主任曹磊认为 ,当下正处于经济穷冬 ,这也是京东降低 控制 成本的开支支出的一个行动 ,当然照样 为了可以或许 更好的激发员工,多劳多得。按件计酬。除此之外,更好的安然 根本 下,外卖小哥、滴滴司机也是属于“按件计酬”的办法 ,加倍 的社会化。

那么,此次决定 筹划 对京东而言意味着什么?对此,网经社-电子商务研究 中心 特约研究 员、上海博群律师事务所律师李晓曦认为 ,京东物流的成本高,一贯 为业内所熟知。如今 京东物流分开 京东商城,成为自力 运营的物流公司,不得不推敲 企业经营的目标 。对于贸易 市场来讲,不盈利,企业就没有存在的目标 。所以,对内降低 各项成本,对外大年夜 大年夜 力拓展营业 ,可能是京东物流今朝 的主偏向 。今朝 快递行业,依然寡头垄断迹象明显 。可以假想 ,京东物流此举,也可能是在试水新的薪酬轨制 对于公司的影响。不清除 ,后续会根据 运行情况 ,再进行调剂 。而今朝 快递小哥的薪酬体系 ,以提成制为主,正所谓多劳多得。京东物流此举,也并没有提出什么新鲜 的器械 ,可能影响最大年夜 大年夜 的照样 京东的老快递员。

针对京东物流降低 快递员的公积金系数,向一线员工“动刀”,董毅智还表示 ,京东物流逻辑实际 上还是从成本出发 ,公积金缴纳在实际 情况 下确切 给企业造成了沉重 的包袱 ,尤其是经济形势不肯 定 的情况 下,电商行业在重大年夜 大年夜 的变革 调剂 期内,相干 成本控制 成为京东的首选项。将来 可能会与国度 的公积金政策的调剂 实施 联动,甚至与房地产行业的房展慎密 相干 。这个问题不仅仅是京东自身的问题,是所有非房地产企业都要面对 的。

与此同时,董毅智还认为 ,京东经由 近年来的飞速成长 和不肯 定 事宜 的产生 之后回归贸易 的本质 。在成本与利润之间治理 与社会义务 之间寻找更大年夜 大年夜 的回报,务实地成为一个有义务 的公平 易近 企业,也许是更多的电商巨擘 要做出的承诺 。对快递行业来说,将来 的市场尤其是人口 红利 的消掉 落 ,劳动力成本加大年夜 大年夜 ,公积金等企业义务 赓续 晋升 ,快递行业的利润可能会趋于稀薄,重资产的投入成为必定 ,但假如 不克不及 够真正的立异 和自我变革 ,行业大年夜 大年夜 背景 下的整合镌汰 将愈演愈烈。

争议:撤消 底薪是否违背 国度 最低工资标准 和《劳动法》?

据公开材料 显示,京东物流的工资构造 切实其实 与三通一达+顺丰的工资构造 存在很大年夜 大年夜 差别 。以下是各个快递公司快递员工资+待遇构造 (北京地区 ):

京东物流:底薪+绩效+五险一金,划分片区。

顺丰:前三个月底薪+寄件,之后无底薪,划分片区,无五险一金(快递员可本身 购买 ),工资收入与营业 量相干 ;

申通:前三个月底薪+寄件,之后无底薪,划分片区,无五险一金;

韵达:第一个月底薪+寄件,之后无底薪,划分片区,无五险一金,有不测 险,包吃包住。等。

由以上可以看出京东物流工资构造 相对完美 ,对于快递员有正常的五险一金,相对于其他没有五险一金的快递公司,京东物流资金压力大年夜 大年夜 。而此次京东物流就降低 公积金系数表示 是在政策许可 的范围 内,依法合规对员工公积金缴存比例进行调剂 。

此外,网经社-电子商务研究 中心 司法 权益部助理分析 师蒙慧欣表示 ,自客岁 开端 ,京东物流就着手开端 增长 揽件营业 ,发掘 C端营业 ,也更近快递公司成长 模式了。客岁 京东快递小法度榜样 在微信端上线,开放了小我 揽收营业 ,用户可经由过程 小法度榜样 或者APP下单,京东小哥最快两小时上门取件。京东物流从为自身平台供给 干事 外向C端延长 可以或许 直接增长 新的盈利点。由此看来,扩招10000人在情理之中,那么京东对于新政策导致的人员流掉 落 也就有猜测 的。

蒙慧欣还表示 ,薪酬改变 是对现有快递员的考验,可以或许 适应 京东物流的转型则留下,不克不及 就要被镌汰 。所谓“适者生计 ”就是这个事理 。经由过程 撤消 底薪,一方面减轻京东财务 压力,也能为镌汰 一批涣散 、闲散的快递人员,从未进步 员工的积极性以及工作效力 ;另一方面而言,没有底薪使得员工工作压力加大年夜 大年夜 ,本来 快递员作为低端岗亭 ,对于员工在技能 层面上请求 较低,是以 从事人员也都是较为底层人员,那么对于病假或受伤时代 是否有保障,也就没有底了,认同感会变低。

此外,网经社-电子商务研究 中心 主任曹磊还表示 ,起首 京东方面高层向我们表示 “并没有裁人 ”,可能是媒体的误读,对于底薪和降低 五险一金的调剂 并不是以往惯例 上的裁人 ,但不清除 此举实施 后“10万+”快递团队的流动。此外,京东物流配送的员工的关系照样 按照 员工签约,和外卖小哥等纯粹 是中包的快递配送员又不一 样,这些快递小哥是没有跟公司签劳动合同的,只是相当于在平台上接单开店一样的。那么,后者也是不交五险一金的,所以京东重要 照样 为了更好的鼓励 员工,多劳多得,是以 在底薪高低 降 甚至直接撤消 了,京东必须 照样 按国度 劳动法最低的薪资和五险金,这个是不克不及 违法逆行的。

此外,京东物流撤消 快递员底薪改变 成 营业 提成,是否违法相干 劳动司法 律例 ?根据 《劳动法》第四十八条的规定 ,国度 实施 最低工资保障轨制 。最低工资的具体标准 由省、自治区、直辖市人平易近 当局 规定 ,报国务院立案 。 用人单位 付出 劳动者的工资不得低于本地 最低工资标准 。从司法 上,国度 经由过程 制订 最低工资标准 是对劳动工作者自身权益的保护 ,保障其生活 的正常进行。在劳动者供给 正常劳动的前提下,无论工作事迹 若何 ,赐与 企业带来多大年夜 大年夜 的利润,用人单位 就必须 担保 付出 劳动者的工资不得低于最低工资标准 ,在从这一角度而言,京东物流若真无底薪则可能有违司法 规定 ,但如若劳动者最终获取的实际 工资高于最低工资,保护 好劳动者好处 。那么,解决好劳动底薪问题也可能不一 定 违法。互联网司法 专家、网经社-电子商务研究 中心 司法 权益部助理分析 师蒙慧欣指出。

营业 :估值134亿美元 自力 后的京东物流前景 几何?

京东自2007年开端 自建物流体系 ,并于2017年4月宣布 成立京东物流集团 。据网经社(pedroforcongress.com)监测数据显示,今朝 ,京东物流已成长 成为全球独一 拥有中小件、大年夜 大年夜 件、冷链、B2B、跨境及众包六大年夜 大年夜 物流收集 的企业。京东物流在全国范围 内拥有跨越 500个物流中心 ,运营了16座大年夜 大年夜 型智能化物流中心 “亚洲一号”,京东物流根本 举措 办法 面积跨越 1200万平方米。已成为全国拥有最大年夜 大年夜 范围 根本 的物流企业。

此外,据网经社泛电商独角兽数据库显示,今朝 京东物流估值134亿美元,位于物流科技全行业非上市公司第二名,仅次于估值为200亿美元菜鸟收集 ;而位于京东物流之后的还有满帮(60亿美元)、易商(32亿美元)、慧龙国际(15.4亿美元)、丰巢科技(13.85亿美元)、安能物流(13亿美元)、罗技物流(12.6亿美元)、新达达(12亿美元)、啦啦快运(10亿美元)、云鸟配送(10亿美元)。

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(图表数据来源 :网经社泛电商独角兽数据库)

对此,网经社-电子商务研究 中心 主任曹磊认为 ,京东物流是京东全部 营业 体系 里面核心 的一环,京东商城、京东物流,京东数科(原京东金融),三者的是在数据、营业 体系 上互相 融通的。同时,物流只干事 于电商,与金融营业 也是相通,响应 的包含 商家仓单融资、供给 链金融等。

曹磊还表示 ,京东已停止 十年来的物流区域扩充的投资期,截止2017岁尾 京东物流已实现覆盖 中国100%人口 ,中国每个村镇都纳入京东物流。京东的新营业 “新通道”将依托京东成熟的物流体系 ,无需额外付出 物流边际成本。

曹磊表示 ,今朝 ,京东物流可为商家供给 仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供给 链解决筹划 、快递、快运、大年夜 大年夜 件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品 和干事 以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品 。总体来讲,京东物流已经形成了一个完美 的物流体系 ,并且 覆盖 了全国100%,那么往后 新的营业 就都能往里面推,它的边际成本就会大年夜 大年夜 幅降低 了。

估计 往后 京东将将持续 成长 物流营业 ,包含 :1)进步 订单密度;2)成长 第三方物流,估计 三年内第三方物流占比超50%。在2017年上半年已有超100家大年夜 大年夜 型品牌应用 京东物流;3)成长 冷仓、冷链技能 ;4)持续 成长 达达-京东到家 的同城快送信息干事 平台和生鲜商超O2O平台;5)与腾讯合作,由现时的仓库发货实现将来 同城店面发货;6)成长 无人物流、智能物流。京东的无人物流车已经控制 每行驶500公里低于两次工资 操作的技能 。

此外,曹磊指出,京东物流在以前 一年里也对外牵头投资了数十家的物流科技企业,除了与京东物流形成密切 营业 互补外,将来 也不清除 获得不菲的投资收益,包含 岁首?年代 投资的福佑卡车,与驹马集团 、普洛斯等合股 成立聪慧 卡车公司,计策 合作机械 人技能 和解 决筹划 供给 商ABB等。

附:京东物流官方声明

感激 大年夜 大年夜 家的关怀 ,就外界关于京东物流员工福利待遇的问题,我们做如下解释 :

1、以前 ,在京东物流营业 模式相对单一(重要 为京东商城派单)的情况 下,为了保障快递员的根本 收益,我们的重要 薪酬构造 设计为“底薪+提成”的模式。但如今 京东物流自力 运营之后,不仅干事 京东商城自身的订单,还有大年夜 大年夜 量外部订单营业 ,大年夜 大年夜 客户营业 以及小我 快递的揽件营业 等等,本来 的薪酬构造 已经不适应 新的模式,无法对绩效优良 的员工表示 出足够的鼓励 。是以 ,我们在部分 地区 试点将底薪改变 成 更有鼓励 性的营业 提成,同时为确保安稳 过渡,各区域制订 了4-6个月的员工薪酬保护 政策。今朝 ,在一些试点的华南区二三线城市,很多 快递员的平均工资都跨越 了8000元。我们会持续 赓续 不雅不雅 察调剂 ,用更科学的薪酬鼓励 来保障快递员的多劳多得。

2、京东物流是率先为全员缴纳五险一金的物流公司,京东快递员始终都享受着行业最具竞争力的薪酬,仅客岁 京东物流为基层 员工缴纳五险一金就跨越 数十亿元。本年 以来,综合推敲 到基层 员工实际 需求,在广泛 征询员工看法 后,我们按照 住房公积金缴存政策规定 ,结合 员工诉乞降 各地实际 情况 ,在政策许可 的范围 内,依法合规对员工公积金缴存比例进行调剂 。 调剂 后,京东物流员工公积金缴存比例仍处于行业中位水准之上。

3、我们每年都邑 收到大年夜 大年夜 量欲望 到京东物流工作的意向,本年 跟着 京东物流周全 开放,干事 更多行业客户,我们估计 会释放出跨越 10000个岗亭 给到社会。我们一如既往地迎接 各地的一线从业者前来求职应聘,并会持续 为他们供给 行业最具竞争力的福利待遇和工作情况 ,以保障全行业最优的干事 体验。感激 大年夜 大年夜 家的厚爱。

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